哈喽，大家好！检车家老司机黑大汉又和大家见面了！虽然我这个“重量级”人物外表看起来比较“傻壮”，但我的专业精神可是毫不含糊的。每一个细节，我都会仔细把关，确保客户们买到放心车。

今天，我为大家带来的是一款曾经辉煌一时的“加速三杰”之一的福特蒙迪欧。在B级车市场中，大众迈腾和帕萨特是“德系双雄”，雅阁、天籁、凯美瑞是“日系三剑客”，那么“加速三杰”又指的是哪三款车呢？它们就是大众CC、别克君威和福特蒙迪欧。

今天这位客户大哥是“加速三杰”的铁杆粉丝，特别喜欢福特蒙迪欧。他觉得这款车不仅颜值高、动力强，而且开起来很稳，关键是价格非常吸引人，尤其是二手车，简直就是白菜价。这不，最近他看上了一辆开了才2年的蒙迪欧，只要10万块。但是他也知道二手车市场水深，于是委托我们来帮他检测一下。

这辆福特蒙迪欧的出厂日期是2019年7月，上牌日期是2020年3月，表显里程仅1.3万公里，新车指导价19.28万，卖家报价10万。车辆外观成色非常新，价格也相当划算，2年时间就亏了好几万。不过客户大哥也担心里程数是否有问题，还有原车主怎么才开这么点公里数就卖车，是不是出过事故？

我们开始全面检测，发现整车外观没有明显缺陷，但车头部分有前杠、前中网和两前大灯更换的痕迹。进一步检查后，发现水箱框架和发动机机舱盖都没有动过，应该是车头轻微顶了一下，导致大灯和前保险杠更换，并不是什么大问题。右前翼子板也有更换，但右边的大梁和翼子板梁以及减震器座都没有问题，应该是剐蹭导致的。

车身其他部分，车门没有拆装，ABC柱也没有发现喷漆变形的迹象，只有右后车门存在喷漆，这是剐蹭引起的，不影响整体外观。车辆后备箱盖虽然没有拆卸和喷漆，但后备箱下盖有过更换；两个后尾灯拆卸更换；后保险杠拆卸更换；后尾板有轻微变形。从后面看，这辆车是被追尾了，不过追尾不严重，只是顶到了后围板的位置里面，备胎槽这些都没事，不算事故车。

接着，我们检查发动机，发现1.5T发动机最大马力181，最大扭矩240N·m，匹配6AT变速箱，虽然百公里加速要10秒左右，但对于这款10万级别的代步二手车来说，已经算不错的表现了。机舱看上去整体干净，没有明显的拆卸和渗漏痕迹。

内饰方面，虽然这一代蒙迪欧很多年都没换代，但看上去还是比较朴实无华，没有明显磨损。座椅底部固定螺丝和海绵、骨架缝隙里也没有发现泥沙水渍泡水的迹象。

底盘部分，整个底板比较干净舒爽，没有明显的剐蹭托底和渗油痕迹，符合1万多公里该有的状态。轮胎还是原厂的，刹车片刹车盘也比较新，几乎没有磨损。前后纵梁也没有变形修复和焊接切割的痕迹，但右前悬挂有变形拆卸，右前下支臂有严重刮伤，元宝梁也有损伤。另外，后围板的位置有轻微变形，防撞梁也有拆卸更换，应该是后面的小追尾造成的。

我把检测到的情况告诉了客户大哥，他表示可以接受，毕竟这个价格摆在那里，有点瑕疵很正常。不得不说，客户大哥的心态还是很好的。

那么，这辆两年只开了一万公里的福特蒙迪欧值不值得入手呢？你们能接受它的小瑕疵吗？今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

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